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加油机常见几个故障分析

一、加油机不开机或时开时不开

1、放下油枪，按键盘是否有反应，无反应检查电源是否正常。
2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。
; 3、加油机有延时功能，上次关机至下次开机时间必须2至4秒。

二、定量不开机

1、一定量分析分析值值为1升时也许产生或者情况发生，已经手机输入相对较大的一定量分析分析值并同一定量分析分析加油打气。

2、若是填写按量值前已按过价格等系统键，填写的参考值如果不是另一个按量值，实则的上事非按量捧场。

三、开机不出油

1、排气管吐气明显，则可能为：

◆罐里制动液面小于底阀时，吸进大气，请增进制动液位。◆滤水器盖进气，请换滤水器垫重上紧。◆过滤管阀卡死，请卸开的清洗，再配置。◆泵与水金属软管接触处进气，请更換抽真空垫重复装上。◆浮子阀卡住，请去掉脏物，洗或进行更换浮子阀。2、滤水器内全无油，泄压阀管泄压阀正常的。◆底阀漏，请洗或更改底阀。◆泵干态负放低，拆掉油烟净化器器顶盖，往油烟净化器器内加1-2升油，并逆时针自动旋转齿轮轴泵带轮。3、底阀卡死，不可进油，请洗涤或替换底阀。4、半圆型发动机同步带跑偏，请张紧半圆型发动机同步带或修改。5、泵音通常，筛选器液压油充满了，排气阀口管排气阀口通常。6、涡流感应阀没使用，体检电线或调整涡流感应阀。

四、流量忽大忽小

线路漏气，或油面和底阀业余时间，进路大批乙炔气导致冒油忽大忽小。

1、打开三角连接法兰，管道液面下降则为底阀或管道漏气，请维修底阀或管道。

2、罐体液面与底阀平時，泵吸进不少汽体，请的提升液位。3、底阀不灵活多变，需拆换拆洗。4、摄氏度太高，地埋管下埋如果太浅或捧场机、地埋管受太阳时曝晒，油料精馏设备嚴重，请提高工作效率油站地埋管装置。5、“几”字体形状水管或水管坡向加油加油机，请提高工作效率油站水管体统。

五、加油机排气孔漏油

1、不开机吐油或开关机瞬间吐油：

◆温度表太高，pvc途径下埋较浅或加高温油脂机、pvc途径受阳光日晒，pvc途径液压油澎胀出现吐油，请改造油站pvc途径系统软件。◆两种泵互用一截输油通风管道网通风管道网，不选用的泵吐油，请改进方案油站通风管道网软件系统。2、一次待机不给车加油加油的或长事件待机不给车加油加油的时吐油，应须严格根据施用代表书的操作。3、管网漏气会导致的加高温油脂时泄压阀管吐油（燃气混合型喂养物），请维修培训管网。4、浮子卡死，卧式储罐腔不回油，会构成加油加油时res排气口吐油，请修理或拆换浮子。

六、累计不准

1、进入空气，请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。

2、热度计生绣形成非常见受损，除掉给水管内的水或换个有锈点的产品。3、油中有效不溶物，请检验客压力变送器各田径运动部件及挤压副，知悉损坏，则来进行换个或磨研。4、分发阀磨花，更換磨花件。5、连杆杆填料密封处漏粪，根换连杆杆。6、密封隔绝环处O形圈故障，更改O形圈。7、安排阀与悬架抽真空面有脏物，除垢安排阀与悬架抽真空面。8、没办法处理的请根换的水流量计。

七、少给油

进液压管漏气或罐中液面与底阀生活中，广泛气态流入加油工作机，气态不是充分隔离，这个时候发动机排气管管管广泛发动机排气管管，请修补地埋管或不断提高液位。

八、多出油

留量计与编写代码器未连接起来好，或编写代码器故障。

九、出油慢

用到历程中视频流量变大是可以从下述些这方面排摸，逐次避免错误：1、底阀或泵过虑器堵住了，请拆出来除污。2、旋转叶树叶轮胎磨损，请变更树叶。（树叶组合公式泵）3、油位太低，进而导致阻力太宽，请增进液压油位。4、温暖太高，通道铺设下埋太淡，打火机、通道铺设受太陽爆晒或莱宝真空泵油热解可怕等，请改进方案油站通道铺设平台。5、泵用于出口至油枪的油道梗塞，如油枪过滤系统器脏或电磁能阀没了齐全开放等，请进行维护清洁脏物或换掉之。6、角形皮帶跑偏，请张紧角形皮帶或换成之。

十、泵有异常声音

1、泵过滤程序器堵死，需清晰。

2、嫩叶扯断，需换洗嫩叶。（嫩叶乐队组合泵）3、底滤阀事业无效，需刷洗和直接装设修整。4、泵音时轻时重办理做法同下“流体密度忽大忽小”。5、调速电机与泵拼接异常，需从新整改。6、泵内有其他东西，需马上去除。7、泵负荷变动过高。

十一、泵卡死

1、叶尖健身不智能化，换成叶尖。（叶尖三人组合泵）2、泵芯内有杂质，直接停用，清理掉泵芯内杂质。（茶叶整合泵）3、干摩擦发热的原因胶合（不能够不吸油长耗时使用），请马上停止，放凉后完后装配工艺泵芯，若已毁损，进行更换之。（轮齿组和泵）

十二、密封垫圈漏油

1、密封垫垫或O形圈胀大或磨损，需拆卸并给O形圈涂油脂代谢物。

2、联接没扭紧或震松，扭紧联接。

十三、单相电机不能启动

二相马达无法电流量量过大，且主机24v电源满足功能差时，因而主机24v电源电压电流量太低或忽上忽下或线径太细（应≥2.5mm2铜心线）从而会造成线损很小。作出两类事情下，可从而会造成二相马达不是无法，或无法后不是平常高速运行，易烧毁马达。冒出以上事情，就必须增加电流量量平常和数据线合规经营，科管确保平常选择。

十四、流量计震动有噪声

1、轴承和连杆上有异物，请拆开流量计清除异物。

2、轴套损耗，请更新轴套。

十五、提枪走字

1、输油胶管有一定的膨胀性，当胶管较长时，开机瞬间胶管膨胀，有少量油液进入胶管引起计数，特点：每次计数数值基本一样。

2、底阀或水管漏油。在两回汽车给油打气的相隔时段内，水管内的液位频频减低，在以后汽车给油打气时有一些甲烷气物步入用户计，促使用户计运动计数器法。相隔越长，以后重启时汽车给油打气计数器法太多，且打开浏览器油枪时有甲烷气物自然排出。请维修保养底阀或水管。3、平衡点阀密封性能关不紧。4、管线有“几”字体形状、底阀回油或管线漏气使泵吸到环境，请售后维修管线。

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